Capacité de remorquage et spécifications : comparaison entre le Chevrolet Silverado 2025 et le GMC Sierra 2025

Lorsqu’il est question de camionnettes pleine grandeur légères, les Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 de 2025 continuent de se démarquer par leur polyvalence et leurs performances. Construits sur la même plateforme et partageant les mêmes groupes motopropulseurs, ces deux camions sont très proches mécaniquement. Cependant, leurs versions, ensembles d’options et configurations apportent des différences importantes à considérer.

Voici un aperçu complet de la capacité de remorquage de chaque modèle, des moteurs offerts et de l’impact des cabines et des groupes motopropulseurs sur les performances de remorquage. Que vous remorquiez pour le travail ou pour les loisirs, cette comparaison vous aidera à choisir celui qui vous convient le mieux.

Mécaniques communes, personnalités distinctes

Le Silverado 1500 et le Sierra 1500 offrent tous deux quatre motorisations en 2025 :

• 2,7 L Turbo 4 cylindres en ligne (L3B)
• V8 de 5,3 L (L84)
• V8 de 6,2 L (L87)
• Diesel Duramax 3,0 L 6 cylindres en ligne turbocompressé (LZ0)

Ces moteurs sont identiques dans les deux modèles, avec des puissances et couples similaires. Toutefois, la capacité de remorquage peut légèrement varier selon les versions, les rapports de pont et les ensembles disponibles.

Silverado 1500 : moteur et capacité de remorquage selon la configuration

Le Silverado 1500 2025 offre une vaste gamme de configurations, y compris le moteur de 2,7 L, les deux V8 et le diesel. Le tableau ci-dessous indique les capacités de remorquage maximales par moteur et type de cabine, avec l’équipement approprié (comme l’ensemble Max Trailering, si nécessaire).

Remarque : Les capacités maximales supposent le bon rapport de pont, le bon groupe motopropulseur et l’ensemble Max Trailering. Toujours vérifier les spécifications finales selon la configuration choisie.

Le Silverado se distingue par une offre plus variée de configurations pour le travail, notamment avec des versions à cabine régulière et caisse longue encore disponibles—ce qui devient rare dans ce segment.

Capacité de remorquage du GMC Sierra 1500

Bien que le Sierra 1500 partage la même base mécanique, il se positionne davantage comme un camion haut de gamme avec une approche plus luxueuse des versions. Lorsqu’il est équipé de l’ensemble NHT Max Trailering, il atteint lui aussi la capacité maximale de 13 300 lb (6 033 kg), que ce soit avec le V8 de 6,2 L ou le diesel Duramax.

Les versions haut de gamme comme Denali Ultimate ou AT4X combinent luxe, capacités de remorquage élevées et aptitude hors route. Le moteur diesel, grâce à son couple élevé et sa douceur de fonctionnement, est particulièrement prisé dans les versions Denali.

Comparaison en situation réelle : Silverado vs Sierra

Même si les deux camions peuvent atteindre les mêmes chiffres de remorquage maximum, certaines différences apparaissent selon les versions :

• Le Silverado offre plus de diversité dans les versions de base ou orientées travail.
• Le Sierra réserve ses capacités maximales aux versions plus luxueuses ou avec l’ensemble NHT.
• Pour atteindre les capacités les plus élevées, un rapport de pont de 3,42 ou 3,73 est requis selon le moteur.
• Les modèles diesel offrent la meilleure combinaison de couple et d’économie de carburant, avec des performances similaires pour les deux marques.

Certaines configurations, notamment avec cabine régulière, ne permettent pas toujours l’ajout de l’ensemble Max Trailering. Si vous devez remorquer plus de 11 000 lb, privilégiez une cabine double ou multiplace avec rouage 4x4 ou 4x2 bien équipé.

Versions hors route : ZR2, AT4 et plus

Les deux marques proposent des versions axées sur la conduite hors route qui modifient la dynamique de remorquage selon l’équipement choisi.

Chevrolet Silverado ZR2
C’est la version la plus extrême côté tout-terrain chez Chevrolet. Disponible uniquement avec le V8 de 6,2 L ou le Duramax diesel, elle inclut :

• Suspensions Multimatic DSSV
• Différentiels verrouillables avant et arrière
• Plaques de protection et pare-chocs adaptés

Capacité de remorquage :

• 6,2 L : jusqu’à 8 800 lb
• Duramax : jusqu’à 9 100 lb

Ces chiffres sont inférieurs aux versions standards, mais restent suffisants pour des remorques légères ou de l’équipement de plein air.

GMC Sierra AT4 et AT4X
Deux versions majeures côté hors route :

• AT4 : suspension rehaussée de 2 po, amortisseurs Rancho, moteurs 5,3 L ou diesel
• AT4X : version plus avancée avec moteurs 6,2 L ou Duramax

Capacité de remorquage :

• AT4 avec Duramax : jusqu’à 13 000 lb (avec ensemble Max Trailering)
• AT4X : entre 9 000 et 9 300 lb selon le moteur

Comme le ZR2, ces versions privilégient la robustesse et la mobilité hors route plutôt que les capacités de remorquage maximales. Toutefois, le diesel conserve une polyvalence appréciée.

Versions de luxe : High Country et Denali Ultimate

Pour ceux qui veulent conjuguer luxe et capacité de remorquage, les Silverado High Country et Sierra Denali/Denali Ultimate sont tout indiqués. Offerts avec les moteurs les plus puissants, ils conservent des capacités de remorquage proches du maximum de la plateforme, lorsqu’ils sont équipés adéquatement.

Ces versions sont idéales pour les longues distances avec une remorque fermée, un bateau ou une caravane, tout en profitant d’un confort haut de gamme, de technologies de remorquage avancées, et, dans le cas du Denali Ultimate, de fonctionnalités comme le système Super Cruise.

Conclusion : deux camions robustes, une base commune éprouvée

Les Chevrolet Silverado 1500 et GMC Sierra 1500 partagent la même architecture et les mêmes moteurs, ce qui se traduit par des performances de remorquage presque identiques. Là où ils diffèrent, c’est dans leur approche :

• Silverado mise sur la polyvalence, une plus grande diversité de versions et un accent sur les besoins professionnels.
• Sierra se distingue par des versions haut de gamme, des matériaux luxueux et des équipements plus sophistiqués.

Tous deux offrent des capacités impressionnantes lorsqu’ils sont bien configurés. Que vous recherchiez un camion pratique et accessible ou un modèle raffiné aux prestations haut de gamme, le Silverado comme le Sierra répondra présent pour tirer bateaux, roulottes ou équipements de travail.
En fin de compte, le choix repose sur l’expérience que vous souhaitez vivre autour de cette capacité, et non sur la capacité elle-même.